【京东】京东要进军“网约车”？5000亿市场已迎来众多玩家

    京东要进军“网约车”？5000亿市场已迎来众多玩家

近期，京东集团下属一家公司更新了工商资料，在经营范围一栏新增了网约车服务。

根据天眼查资料显示，注册于江苏宿迁的江苏京东信息技术有限公司此前经营范围为道路普通货物运输等，在8月29日更新了其经营范围，新增加了“网络预约出租车经营”等业务。同时注册资本不变，依然为2000万元。

据了解，这是京东第一次传出介入网约车业务的消息。

经历过多轮资本扶持、烧钱补贴战后，目前网约车市场玩家仅剩下滴滴、美团、滴答、神州等，其中，滴滴市场份额居第一位。艾媒咨询发布的《2017-2018中国网约车行业研究专题报告》显示，2017年滴滴以58.6%的渗透率，位居各平台之首，远超其他网约车平台。

此外，阿里旗下高德地图于今年3月份上线顺风车服务，后受到滴滴用户遇害事件影响暂时下线。同样是在3月，携程专车获得了网约车牌照，具备网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。

不过，除了消费者出行服务场景外，货运打车领域同样引人关注。近日，58速运正式宣布更名为“快狗打车app”，在去年与东南亚短途货运gogovan合并后，快狗打车已成为亚洲最大的短途货运平台。58瞄准的是带货出行领域，提供建材运送、电器家具运输、展览物资运送、宠物出游、大中件物品运送等带货出门的需求，这也是一个尚未完全开发的市场。

有业内人士分析，京东此番“涉足”网约车市场，瞄准的很可能是货运打车领域。物流一直是京东的核心优势，依托于物流车辆和司机资源，通过京东货车提供货品即时运送等服务，似乎也顺理成章。

目前，中国网约车市场依然是一片蓝海。贝恩咨询数据显示，2017年中国网约车市场交规模超过世界其他各国交易总和，预计到2020年中国网约车市场规模将达到720亿美元（约合4911亿元人民币），这一数字是2015年的11倍。

四年前，网约车迎来爆发之年，经历扩张和洗牌后，如今呈现出一家独大的局面。不过，在细分领域的蛋糕的诱惑依然巨大。

在独立互联网分析师唐欣看来，2018年网约车市场，中小玩家会崛起，在用车需求旺盛的一线城市站稳脚跟。

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